Italo e Siculo

4 commenti a “Italo e Siculo”

1. 

   Totò

   18 Giugno 2012 alle 08:07

   166,635 km/h è la velocità media giusto?
2. C'è Walter » Ad Ustica, Favignana e Pantelleria tra rifiuti e carburante

   18 Giugno 2012 alle 08:32

   […] Una delle prove di questo scatafascio è senza dubbio da ricavare nella gestione dei servizi di trasporto. Già ieri, raccontando le differenze abnormi del sistema ferroviario che esistono tra noi ed il resto d’Italia (qui il post), ho riscaldato la minestra dell’inefficienza dei treni che collegano (si fa per dire) le città sicule. Ironica, a tal proposito, anche l’immagine che è stata pubblicata su Rosalio. […]
3. 

   peppe

   19 Giugno 2012 alle 10:51

   vergogna vergogna vergogna
4. 

   Gianni

   19 Giugno 2012 alle 14:27

   L’ informazione va approfondita. 😉
   Collegandosi al sito di Trenitalia

   http://orario.trenitalia.com/b2c/nppPriceTravelSolutions.do?car=0&stazin=vittoria&stazout=trapani&datag=19&datam=06&dataa=2012&timsh=14&stazin_r=Staz_DA&stazout_r=Staz_A&timsm=21&timsm_r=21&lang=it&nreq=5&channel=tcom&npag=1&lang_r=it&nreq_r=5&channel_r=tcom&npag_r=1&x=21&y=12

   si nota che in realtà occorrono da Vittoria a Trapani 19h23′
   (partenza ore 14.59 – arrivo ore 10.22 dell’ indomani)

   Sono previsti anche 3 cambi di treno (Canicattì, Aragona e Palermo) ed un pernottamento a Palermo.