Approvato il contratto di servizio dell’Amat, il tram dovrebbe partire entro l’anno

Il Consiglio comunale ha approvato il contratto di servizio dell’Amat. A partire dal 2016 (fine gennaio o febbraio) verranno istituite due ampie zona a traffico limitato che costeranno 100 euro all’anno, residenti e lavoratori inclusi. Le auto ibride e a metano pagheranno 50 euro e le auto elettriche avranno il pass gratis, pullman e tir pagheranno 600 euro. Il Pd ha presentato diversi emendamenti che sono stati bocciati. Il contratto è stato votato dal centrodestra che ha richiesto di abbassare il costo del pass da 120 a 100 euro (24 favorevoli, 16 contrari e un astenuto).

Le Ztl permetteranno di finanziare il tram. La partenza del servizio necessita adesso di una delibera con gli emendamenti, della registrazione del contratto e di un decreto regionale.

Il contratto scadrà nel 2035 e ci saranno navette gratuite in centro, a Mondello e Sferracavallo. I mezzi adibiti a carico e scarico merci avranno il 25% e il pass semestrale costerà 50 euro; saranno disponibili anche pass una tantum (5 euro per 24 ore, 20 euro per un mese). I residenti, che potranno circolare anche con auto euro 0, 1 e 2, non pagheranno il pass annuale per le strisce blu nella zona in cui risiedono e avranno incluso nell’abbonamento annuale un abbonamento gratis a una linea che circola nella Ztl (escluso il 101).

Per quanto riguarda gli altri aspetti del contratto tutte le zone blu costeranno 1 euro, la rimozione e trasporto in deposito di mezzi fino a 1,5 tonnellate costerà 60 euro, a cui sommare 3,2 euro per ogni chilometro percorso; da 1,5 a 3,5 tonnellate si passa a 80 euro più 3,72 per ogni chilometro; se la rimozione è notturna si arriva a 75 euro (o 100 per i veicoli pesanti) con 4,16 (o 4,83) euro per chilometro. Oltre le 3,5 tonnellate 125 euro più 6,5 euro a chilometro, incrementato del 10% per ogni tonnellata che supera le 3,5.

L’Amat si è impegnata ad aumentare i controllori e a investire sui biglietti informatici.