La storia delle zone a traffico limitato di Palermo è lunga e travagliata. È fatta di incapacità politica, di superficialità amministrative, di errori, di sacrosante reazioni dei cittadini. Perché se è vero che «in tutti i centri storici d’Europa ci sono le Ztl», il centro storico di Palermo è il più grande d’Europa e altrove i trasporti pubblici funzionano. Chiudere richiederebbe soluzioni partecipate e condivise, gradualità e sensibilità, un approccio non ideologico né di necessità di fare cassa e la volonta di seguire la stella polare dello scongiuramento di una ingiustificata compressione del diritto dei cittadini alla mobilità. Tratti finora non visti né sotto Cammarata e Ceraulo, né sotto Orlando e Catania. Continua »