Il Ponte sullo Stretto di Messina suscita da sempre discussioni. Un dibattito pubblico che si trascina da oltre 50 anni, ovvero da quando si aprì quel famoso concorso di idee (1969) che portò alla individuazione delle principali soluzioni tecniche per l’attraversamento stabile, dando il via creazione della società concessionaria della sua costruzione, la Stretto di Messina s.p.a. (1981), e quindi alla scelta tipologica, già orientata decisamente verso il ponte a campata unica nel 1988. E così via fino all’epoca grillina ed all’attuale governo Draghi.

Nonostante ciò, il Ministro per le infrastrutture e la mobilità sostenibile, Giovannini, ci ricorda, un giorno si e l’altro pure, cheoccorre urgentemente avviare un dibattito pubblico sull’opera. Continua »