Il Consiglio dei ministri il 10 settembre scorso ha approvato un decreto legge che autorizza la omologazione e circolazione di nuovi mezzi autosnodati ed autoarticolati da 24 metri. Un incremento notevole della lunghezza dei mezzi pubblici rispetto ai precedenti 18 metri. Una delle cause del provvedimento è la possibilità di attuare le modifiche previste al progetto di potenziamento del trasporto pubblico di Genova, la cui rete urbana sarà esercita con bus elettrici da 19 e 24 metri. La legge, nello specifico, autorizza biarticolati (bus) e bisnodati (filobus) che potranno su itinerari riservati esplicitamente autorizzati dal Ministero per le Infrastrutture e la Mobilità Sostenibile.

Un cambiamento epocale nel campo del Trasporto Pubblico Locale. La moderna trazione elettrica ha già rivoluzionato sia i mezzi pubblici che quelli privati: il parco auto è sono sempre più ibrido, e si avvia a diventare in maggioranza elettrico nel giro di qualche anno. I bus elettrici sono una realtà ormai da diversi anni, mentre tram e filobus sono prepotentemente tornati di “moda” da qualche decennio.

Con autosnodati ed autoarticolati di queste lunghezza, si potrà presto pensare a linee veloci di superficie di discreta capienza, sempre più simili a linee tranviarie, ma senza rotaie. Con veicoli da 24 metri su gomma si raggiunge una capienza simile a quella di un convoglio su ferro da 32, come la maggior parte dei tram in circolazione: da 180 a 200 persone. Si consideri che la larghezza di un tram è normalmente inferiore a quella di un bus.

Pertanto, si prospetta sempre più vicino l’addio alle rotaie per il trasporto pubblico di superficie, e non è un dato da poco. Continua »

La parola traffico può indicare movimento dei veicoli ed il suo contrario un ingorgo. Noi palermitani, (inteso come palermitani cittadini, politici e amministratori) conosciamo solo la declinazione ingorgo perché l’altra non la vogliamo immaginare, sognare, vedere.

Da qualche settima, da quando ci stiamo avviando ad un’apparente normalità, dopo il periodo delle chiusure per pandemia, la città di Palermo è nuovamente sprofondata in un infernale traffico che attanaglia la città e chi la abita. Smanettando con la rete ho scoperto che digitando “traffico Palermo” si giunge ad una pagina web dove in tempo reale vengono individuati con quattro colori: verde, arancione, rosso, marrone la qualità del traffico di Palermo. Così in maniera oggettiva si possono vedere in tempo reale le maglie nere del traffico di Palermo. Le maglie nere alle 7 e 30 del mattino rilevate sono: via Messina Marine, via Ernesto Basile, corso Calatafimi nei pressi dell’ospedale Ingrassia e della scuola Maria Adelaide; via Crispi in prossimità degli ingressi del porto, piazza Indipendenza, rotonda di via Belgio, viale Michelangelo. Continua »

Più veloci della luce, più sfreccianti di una Ferrari, più sfuggenti e imprendibili di una blatta.
E possono anche essere molto pericolosi, perché possono mettere a rischio la nostra incolumità.
Definiti come velocipedi, al pari di una bicicletta, i monopattini sono diventati un mezzo di trasporto economico e privilegiato, che permette ai conducenti di sgattaiolare fra le macchine in coda ai semafori, consentendo così di recuperare il tempo perso in mezzo al traffico.
Ma chi sono e quali caratteristiche hanno i conducenti di monopattini elettrici?
Possono essere più o meno giovani o giovanissimi, oppure possono essere ultra sessantenni che riescono mirabilmente a mantenere l’equilibrio sul due ruote, senza alcuna difficoltà.
Infatti, la cosiddetta terza età rappresenta un numero non esiguo di conducenti del velocipede elettrico.
E così, mentre passeggiamo in via Libertà, o in qualunque altra via – mentre, per evitare rischi e pericoli, occupiamo scrupolosamente il tratto pedonale e non la carreggiata destinata ai velocipedi, mentre pensiamo che stiamo facendo la cosa giusta e più ecologica, cioè camminare a piedi – ci ritroviamo ad essere sfiorati da un silenzioso e fulmineo monopattino che sfreccia sul tratto pedonale del marciapiedi, con un/una conducente alla guida, a cui nemmeno viene minimamente l’idea di guardarci in faccia o di chiederci scusa per avere messo a rischio la nostra incolumità. Continua »

La Corte d’assise d’appello di Palermo ha assolto al processo sulla cosiddetta “trattativa” Stato-mafia gli ex ufficiali del Ros Mario Mori, Antonio Subranni e Giuseppe De Donno e il senatore Marcello Dell’Utri, accusati di minaccia a Corpo politico dello Stato. Erano stati condannati in primo grado. Continua »

Proseguono le chiusure di attività commerciali a Palermo. Lunedì, dopo un lungo contenzioso con la Mondello Italo Belga ha chiuso il Baretto di Valdesi (Mondello). La famiglia Schillaci, titolare del chiosco aperto nel 1957, doveva pagare una somma di circa centomila euro a seguito di un contenzioso sul mancato rinnovo di locazione e non si è trovato l’accordo su una rateizzazione. Il Baretto riaprirà in via Torrearsa.

Chiude oggi il Disney Store di via Ruggero Settimo. Continua »

Mi hanno incuriosito il nome ma anche la freschezza di Albedo 01, brand di moda che fa capo alla palermitana Silvia Caccamo, fashion designer con un passato a Milano, all’Istituto Marangoni e all’Istituto Europeo di Design, oltre che alla scuola di ricamo d’arte Alta moda a Roma. Continua »

Secondo la classifica annuale sulla qualità dell’amministrazione pubblica stilata dalla Fondazione Etica Palermo sarebbe tra gli ultimi capoluoghi di provincia d’Italia con 38 punti. Continua »

Qualche decennio fa, nel maggio del 2007, ho raccontato del cattivo uso dei cassonetti delle spazzatura di Palermo e nell’ottobre del 2009 ho scritto del mio incontro con Paul Connett (scienziato e divulgatore su come si possa fare la raccolta differenziata promotore della strategia zero, zero zero) avvenuto alla sale delle Lapidi del Comune di Palermo. Questi mie pensieri, pubblicati sul sito Rosalio, avevano l’intenzione di sensibilizzare i miei concittadini e gli amministratori a volere migliorare la vivibilità delle città attraverso la promozione della raccolta differenziata.

Oggi dopo dieci e più anni mi rendo conto che il mio disagio, rappresentato con l’esternazione dei miei pensieri su di una pagina web, non ha prodotto nessun effetto e che la situazione di vivibilità della Mia Palermo non è assolutamente migliorata…anzi andiamo di male in peggio. Continua »

Un papà palermitano anonimo ha acquistato degli spazi pubblicitari presso le fermate degli autobus e parapedonali per pubblicare una lettera indirizzata al presidente della Repubblica contro il degrado di Palermo e la rassegnazione dei cittadini.

Il testo della lettera:

«Caro Presidente,
sono il papà di una bimba ancora troppo ingenua per distinguere un diritto da un favore, troppo innocente per capire cosa significhi avere mille bare in attesa di sepoltura e tutto sommato troppo piccola (ha solo 4 anni!) per soffrire i disagi di chi ogni giorno rimane intrappolato su strade puntellate da cantieri infiniti, buche e ponti pericolanti. Una bimba che vive a Palermo e che alla fine chiede solo piccole cose come uno scivolo, un’altalena, uno spazio in cui girare in bici senza rischiare di farsi male, un luogo che non sia costretta a contendersi con il degrado che avanza inesorabilmente. Continua »

Evita Andújar, Avlamis Gerasimos, Valentina Biasetti, Ismini Bonatsou, Gianluca Capozzi, Pierluca Cetera, Giuseppe Ciracì, Demetrio Di Grado, Alice Faloretti, Voula Ferentinou, Eleni Ginosati, Vittorio Iavazzo, Michalis Karaiskos, Helen Kyrkilì, Evdokia Kyrkou, Alexandros Maganiotis, Patrizia Novello, Dionisios Pappas, Konstantinos Patsios, Vania Elettra Tam, Irini Tataki, Samantha Torrisi, Nikos Varytimiadis, Massimiliano Usai.

Sono questi i ventiquattro artisti che dopo il successo estivo di critica e pubblico della mostra di Atene, approdano finalmente alla foresteria del Museo d’Arte Moderna e Contemporanea di Palazzo Riso di Palermo, e che si apre nell’incantevole cornice Marvugliana il prossimo sabato 18 settembre. Continua »

Il sito dell’Università degli Studi di Palermo risulta offline da ieri mattina. Continua »

Ecco la classifica mensile di Alexa per blog e siti palermitani. I dati sono interessanti soprattutto per confrontare più siti e valutarne i rapporti di forza basati sui numeri (posizioni in un ranking) messi a confronto (che non sempre rispecchiano il reale peso nella realtà cittadina). Va tuttavia precisato che, nei confronti tra siti, se un sito con metriche certificate viene indicato come avente più traffico di un altro sito con metriche certificate ciò è una certezza. Se il confronto avviene invece tra stime non c’è alcuna certezza che l’ordine in classifica sia corretto.

I siti con una posizione inferiore alla milionesima nel rank non mostrano il dato degli Historical Traffic Trends al 31 agosto.

Continua »

È attivo da oggi il sistema di controllo elettronico con telecamere ai 31 varchi che delimitano la Ztl di Palermo. Continua »

È online il video in cui Max Verstappen guida la sua Red Bull di Formula 1 per le strade di Palermo. Continua »

Si stanno verificando da giorni notevoli disagi in uscita dalla città in direzione Catania per lavori stradali tra Palermo e Villabate. Continua »