Da oggi 16 chilometri di percorsi promiscui bus/biciclette
Da oggi sedici chilometri di corsie preferenziali degli autobus saranno utilizzabili anche come percorsi promiscui per le biciclette.
I percorsi promiscui sono stati istituiti nelle seguenti vie:
- Via Puglisi Bertolino, tratto compreso tra piazza Luigi Sturzo e via Quintino Sella;
- Via Isidoro La Lumia, tratto compreso tra via Mazzini e via Omodei;
- Via Pasquale Calvi, tratto compreso tra via Omodei e via delle Croci;
- Via Generale Carlo Alberto Dalla Chiesa, tratto compreso tra via delle Croci e via Duca della Verdura;
- Via M.se di Villabianca, tratto compreso tra via Duca della Verdura e via Cordova e tratto compreso tra via Cordova e via Duca della Verdura;
- Via M.se di Roccaforte, tratto compreso tra via Cordova e piazza Don Bosco;
- Via Duca della Verdura, tratto compreso tra via Sampolo e via Libertà;
- Via Emanuele Notarbartolo, tratto compreso tra via Petrarca e via Sciuti;
- Via Giuseppe Sciuti, tratto compreso tra via Notarbartolo e viale Lazio;
- Via Empedocle Restivo, tratto da viale Lazio al viale Alcide De Gasperi;
- Viale Strasburgo, tratto da via Alcide De Gasperi e via Maltese e
tratto da via Maltese a via Belgio; - Viale Lazio, tratto compreso tra via Guido D’Arezzo e via Libertà;
- Via Generale Di Giorgio, tratto compreso tra via Libertà e piazza Don Bosco;
- Via Maqueda, tratto da via Maqueda a via S. Francesco Saverio;
Piazza P.Pe di Camporeale, tratto dal civico 22 (carreggiata in asse
con via Serradifalco) alla via Dante; - Via Dante, tratto da via Serradifalco a piazza Castelnuovo;
Via Goethe, tratto da via Goethe a via Giovanni Pacini.
In riferimento a tutte le vie sopra indicate, nei relativi tratti: sul lato destro nel senso e nel tratto, l’ordinanza prevede l’istituzionedella corsia riservata ai mezzi pubblici e ai mezzi autorizzati, su cui è consentito il transito anche alle biciclette, purché si attengano all’obbligo di seguire il senso di marcia della corsia preferenziale. Il limite massimo di velocità consentito è di 30 Km/h, con cartelli da collocare in più punti della corsia riservata.
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.. semplicemente demenziale.
Mettere sulla stessa corsia autobus, pullman , portatori di handicap, macchine blu etc. e le biciclette significa incrementare l’attività degli ospedali.
Consiglierei ai nostri amministratori di copiare semplicemente quello che hanno fatto altrove per capire cosa sono le piste ciclabili e come si realizzano.
Saremo costretti a rimpiangere le cosiddette piste ciclabili realizzate sui marciapiedi di alcune vie cittadine qualche anno fa…. al massimo sei costretto a fare lo slalom tra auto parcheggiate, rifiuti di ogni genere ed altri ostacoli, ma almeno non rischi la pelle.
Sbagliato e pericoloso! E poi, avete visto mai motociclisti e scooteristi che le usano già in senso opposto ( vedi via Marchese di Villabianca e via Libertà)? Lo fanno impunemente e a rischio della propria e altrui vita, figurarsi se potranno considerare i ciclisti!